|
Het volgende is een artikel uit het Rotterdams Dagblad: To: map-nl@mapinc.org From: hal@legalizewiesbaden.de Subject: RD: Drugsverklikker binnen twee jaar beschikbaar Newshawk: HaL (hal@legalizewiesbaden.de) Source: Rotterdams Dagblad (NL) Copyright: Rotterdams Dagblad Pubdate: 3 nov 2000 Author: Ferdi Schrooten Contact: digitaal@rotterdamsdagblad.nl Website: http://www.rotterdamsdagblad.nl/ DRUGSVERKLIKKER BINNEN TWEE JAAR BESCHIKBAAR Beetje speeksel genoeg om acht soorten drugs te herkennen Door Ferdi Schrooten Verkeersagenten kunnen binnen twee jaar worden uitgerust met een apparaatje dat na enkele minuten aangeeft of een automobilist of motorrijder drugs heeft gebruikt. De drugsverklikker heeft maar een beetje speeksel nodig om acht soorten verdovende middelen, waaronder XTC, cocaïne en marihuana, en de gebruikte hoeveelheid te kunnen herkennen. Den Haag _ Dat zegt Peter ter Meulen, algemeen directeur van TISPOL, de Europese koepel van verkeerspolitiediensten. Nu worden in Nederland jaarlijks zo'n honderd personen veroordeeld die onder invloed van drugs bij een verkeersongeval betrokken waren. De helft van de automobilisten die bij een verkeerscontrole worden betrapt op drugs- of medicijngebruik, ontloopt een veroordeling. ,,Controle op drugsgebruik is uiterst moeilijk, zeker omdat gebruik van een drugsverklikker wettelijk nog niet mogelijk is,'' zegt Ter Meulen. Op het moment wordt in Amsterdam en Noord-Holland geëxperimenteerd met een uit Amerika overgenomen methode, waarbij agenten drugsgebruik leren afleiden uit uiterlijke signalen van een persoon. Behalve gedrag en een blik in de ogen gaat het dan om een eenvoudige hartslagmeting aan de pols en het ruiken van de adem. De Duitse politie heeft een drugsverklikker die werkt op basis van zweet. Voor een exacte bepaling van het soort en de hoeveelheid drugs die zijn gebruikt, is een geavanceerde drugsverklikker in de ogen van Ter Meulen dringend gewenst. ,,We krijgen steeds meer signalen van drugsgebruik in het verkeer. Vaak gaat het om het gebruik van een aantal soorten drugs door één persoon. En daarbij kan de combinatie van een joint met alcohol achter het stuur dodelijk zijn.'' Strijd TISPOL probeert sinds deze zomer nieuwe beschikbare kennis en apparatuur in de strijd tegen de verkeersonveiligheid zo snel mogelijk te verspreiden binnen Europa. ,,Succesvolle projecten moeten meteen worden uitgewisseld. Dat scheelt slachtoffers en elders kan geld en mankracht bespaard worden omdat niet opnieuw het wiel hoeft te worden uitgevonden,'' zegt Ter Meulen. Zo krijgt Nederland de beschikking over de Amerikaanse methode van gedragsherkenning van drugsgebruikers, die al op grote schaal gebruikt wordt in Scandinavië, Schotland en Duitsland. ,,Omgekeerd gaan nieuwe kennis en kunde uit Nederland naar andere partnerlanden,'' aldus Ter Meulen. Hij doelt onder meer op ingenieuze videoapparatuur die de snelheid van en afstand tussen twee achter elkaar rijdende auto's kan meten. ,,In dat soort zaken lopen we in Nederland internationaal echt voorop.'' De Europese samenwerking via TISPOL moet al redelijk snel leiden tot een fikse daling van het aantal verkeersslachtoffers. Ter Meulen: ,,De Europese Raad voor de Verkeersveiligheid heeft becijferd dat het aantal slachtoffers binnen tien jaar met een kwart tot dertig procent moet kunnen dalen door een efficiëntere inzet van personeel binnen verkeersdiensten.'' Nu vallen er in Europa jaarlijks nog 43.000 doden in het verkeer en anderhalf miljoen gewonden. |
